Tesla lleva años liderando la industria del coche eléctrico. El director general de esta empresa, Elon Musk, tiene una fuerte opinión sobre el hidrógeno y las pilas de combustible de hidrógeno. Ya que anteriormente describió las pilas de combustible de hidrógeno como “extremadamente tontas”, pero sus puntos de vista y opiniones no son compartidos o acordados por todos en el sector del automóvil.
Los usuarios tienen que enchufar el vehículo a un punto de carga mientras cargan las baterías de un coche eléctrico. Hace unos años, el multimillonario y magnate de los vehículos eléctricos dijo en el Automotive News World Congress: “Es simplemente muy difícil … fabricar hidrógeno y almacenarlo y utilizarlo en un coche”, dijo Musk. “La pila de combustible de hidrógeno en el mejor de los casos no gana contra las baterías del caso actual, así que entonces, obviamente … no tiene sentido”.
Y añadió después: “Eso se verá en los próximos años. No hay … ninguna razón para que tengamos este debate, he dicho … mi parte en esto, será súper obvio a medida que pase el tiempo, no sé qué más decir”.
La Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. explicó los vehículos de pila de combustible de hidrógeno de esta manera, “similares a los vehículos eléctricos … en que utilizan un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interna para impulsar las ruedas”.
Además, los vehículos eléctricos de pila de combustible y la energía del hidrógeno (FCHEA) dijeron: “una opción de cero emisiones con un rendimiento que esperan y sin cambios en las rutinas diarias: largo alcance, reabastecimiento rápido y la capacidad de escalar a plataformas más grandes sin añadir peso y tamaño restrictivos.”
Y añade: “Además, dadas las limitaciones de peso y recarga de las baterías para el transporte de larga distancia, también existe una importante oportunidad para las furgonetas de reparto de carga media y pesada, camiones, autobuses, trenes y aviones”.
Los vehículos eléctricos tienen baterías que deben cargarse enchufando el vehículo a un punto de carga, mientras que los vehículos de pila de combustible utilizan gas hidrógeno para generar su electricidad a bordo. Las principales empresas automovilísticas, como Toyota y Hyundai, han fabricado vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Algunos fabricantes más pequeños, como Riversimple, también fabrican coches de hidrógeno.